Mini pignon de pelle s'applique à BOBCAT X331 6539097

Le pignon de mini-pelle s'applique à BOBCAT X331 6539097 Image en vedette

Brève description:

» Les pignons « sans entretien » sont fabriqués avec un acier spécial à haute résistance.
» Garanti nos pignons adaptés à toutes les grandes marques d'équipement comme Caterpillar, Komatsu, Hitachi, JCB, Hyundai, Bobcat, Kobelco, Volvo, Case, Daewoo, Liugong et bien d'autres.
» Nos pièces de train de roulement avec le meilleur prix et les meilleures performances disponibles dans la construction, l'exploitation minière et l'agriculture, etc.

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Description du produit
Cette jante de pignon s'applique à BOBCAT MINI EXCAVATOR X231, X325, X328, X331, X331E, X331G, X334.
La surface de travail de la dent d'engrenage de la jante du pignon doit non seulement supporter la contrainte de compression en flexion sous la réaction du manchon de la goupille de chenille, mais également supporter l'abrasif et l'usure existant avant la dent de l'engrenage et le manchon de la goupille de chenille.Une fois que le cercle primitif de la surface de la dent est usé, si la machine continue de marcher, il y aura un saut de dent et une usure par impact.Par conséquent, la jante du pignon doit être constituée de matériaux à haute capacité de durcissement et à faible sensibilité thermique, afin d'améliorer sa durée de vie.Pendant le traitement thermique des dents, une trempe à fréquence moyenne et un revenu à basse température doivent être utilisés, et la dureté de la surface du pignon doit être de 52-56HRC.La jante de pignon est divisée en trois formes : coulée intégrale, coulée séparée de la couronne dentée et du moyeu et fabrication segmentée.Les deux dernières formes sont généralement fixées avec des boulons, ce qui est plus pratique à réparer après usure.
L'engagement entre le bord du pignon et la piste est divisé en engagement normal et engagement spécial.En engagement normal, le pas de la chenille est égal à celui de la roue motrice.De cette manière, plusieurs goupilles de pas peuvent s'engrener avec les dents en même temps, et la force est relativement uniforme.Cependant, après avoir travaillé pendant un certain temps, le pas de la chenille sera plus grand que celui de la jante du pignon en raison de l'usure, ce qui entraînera un mauvais engagement.
En cas d'engagement spécial, le pas des chenilles est de 1 à 5 % inférieur au pas des roues motrices.A ce moment, seule la dent avant est en prise avec une goupille de pas qui est sur le point de sortir de l'engagement, et les autres goupilles de pas ne sont pas en contact avec chaque dent.L'avantage d'un engagement spécial est que lorsque la piste augmente le pas en raison de l'usure, il peut devenir un engagement normal.

Avantages
1. Grâce à des processus de trempe-revenu pour garantir d'excellentes propriétés mécaniques, une résistance élevée et une résistance à l'usure supérieure à la flexion et à la rupture.
2. Bonne qualité pour réduire l'usure et prolonger la durée de vie, ajoutant de la valeur à vos produits pour votre entreprise en maximisant la durabilité de vos produits.
3. Conception précise, fabriquée avec soin pour une capacité de charge élevée jusqu'à 50 tonnes sans compromettre le bon fonctionnement de la qualité fiable de la pelle, des performances élevées et des services de qualité.Nos produits, votre meilleur choix.
4. Nous proposons des pièces OEM adaptées aux équipements non standard de type chenilles : industrie minière, industrie forestière et construction.

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